۱= موتور را روشن کرده اجازه می دهید تا به گرمای نرمال برسد . 
۲= چرخهای جلو خودرو را به وسیله دو مانع شیب دار مهار کنید و یا تر مزد ستی را بکشید .
۳= کلاچ را گرفته گیر بکس را در حالت دنده یک یا معکوس قرار می دهیم .
۴= کلاچ را به آهستگی رها نموده همزمان با نوک پا ی راست پدال ترمز و با پاشنه همان پا پدال گاز را فشار دهید .
۵= اگر موتور روشن ماند نشانه ایجاد لغزش صفحه کلاچ در بین دیسک و فلایویل است و کلاچ نیاز به پیاده شدن و تعمیر دارد و در صورتی که خودرو خاموش شود نشانه قفل شدن صفحه کلاچ بین دیسک و فلایویل و در نتیجه بیانگر سالم بودن صفحه کلاچ است .