۱= شاخکی یا پنجه ای = این کلاچ شامل یک پوسته است که روی فلایویل موتور با پیچ بسته می شود و در داخل این پوسته یک دیسک فولادی قرار گرفته که به وسیله تعدادی اهرم به نام شاخک کلاچ به طرف پوسته کشیده می شود . تکیه گاه لولایی این اهرم روی پوسته کلاچ قرار دارد یه سر اهرم به دیسک و انتهای دیگر آ ن به یک صفحه به نام اسیبک تماس دارد . بین پوسته و دیسک تعدادی فنر مارپیچ لوله ای قرار دارد که دیسک را با فشار اولیه حساب شده ای به طرف فلایویل می فشارد . 
۲= کلاچ خورشیدی یا دیافراگمی = در این نوع کلاچ فنر به صورت دیافراگمی است که چندین برش شعاعی در روی آن به وجود آمده و دیافراگم را به شکل اشعه خورشید در آورده است . به همین دلیل به ان ( کلاچ خورشیدی ) می گویند . این فنر دیافنرگمی کمی محدب است و وجود بریدگی های شعاعی در آن حالت ارتجاعی مناسبی را فراهم می آورد .