۱= کاهش غلظت روغن  ۲=شل بستن یاتاقان ها۳= ترکیدن کانال روغن  ۴= گرمای بیش از حد موتور  ۵= خراب شدن یا سائیدگی دنده های اویل پمپ  ۶= ترک خوردگی میا انگ  ۷= خراب و یا ضعیفشدن فنر و ساچمه اویل پممپ  ۸= سائیدگی بوش گژن پین و میل سوپاپ .