۱= اتصال در سیم پیچ دینام                         ۲= گیر کردن آرمیچر به بدنه دینام 
۳= چسبیدن پلاتین شارز آ فتامات                    ۴= شارژ بیش از حد دینام 
۵= تمام شدن ذغالهای دینام    ۶= چسبیدن دهانه پلاتین و قطع و وصل شدن آ فتامات در زمانیکه موتور خاموش و سوئیچ باز باشد .